İZFAŞ tarafından bu yıl üçüncüsü düzenlenen Logistech – Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, katılımcılara ve ziyaretçilere lojistik sektöründeki tüm tedarik ve ihtiyaç zincirini bir arada deneyimleme fırsatı sundu. Fuar, yerli ve yabancı toplam yaklaşık 24 bin kişi tarafından ziyaret edildi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde ve İZFAŞ tarafından düzenlenen Akdeniz’in en büyük lojistik buluşma noktası olan 3. Logistech, bir önceki yıla göre iki kat daha büyüyerek lojistik sektörünün tüm paydaşlarını Gaziemir Fuar İzmir’de bir araya getirdi. Nemport Liman İşletmeleri’nin ana sponsorluğunda gerçekleşen fuarı, Almanya’dan ABD’ye, Çin’den Avustralya’ya kadar dünyanın dört bir yanından 1.577 yabancı, 41 ilden 22.391 yerli olmak üzere toplam 23.968 kişi ziyaret etti.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Logistech ile İzmir’i coğrafi konumu ve 8.500 yıllık tarihiyle bir liman kenti olarak, Türkiye’nin lojistik merkez üssü yapma hedefine katkıda bulunmayı amaçlıyor. İzmir’in dünya ticaret koridorlarındaki konumunu güçlendirerek uluslararası lojistikte önemli bir oyuncu haline gelmesiyle hem kent hem de ülke ekonomisine katkı sağlanması bekleniyor.

ÇİN İLE İŞ BİRLİĞİ ANLAŞMASI

Logistech Fuarı’nda, Çin’in en büyük lojistik etkinliklerinden biri olan WIFFA Expo da yer aldı. İZFAŞ ile uluslararası anlamda önemli Freight Forwarder acentelerini bir araya getiren WIFFA Expo arasında iş birliği anlaşması imzalandı. İZFAŞ Genel Müdürü Canan Karaosmanoğlu ve WIFFA Expo Uluslararası İlişkiler Müdürü Lan Xiao Cheng tarafından imzalanan anlaşmaya göre, iki kurum, düzenledikleri lojistik fuarlarında ortak adımlar atacak. WIFFA Expo heyeti, üç farklı ülkeden 10 üye firma ile birlikte İzmir’e gelerek Logistech’e katıldı. İZFAŞ da 26-29 Kasım 2024 tarihlerinde Çin’de Ningbo Uluslararası Kongre ve Sergi Merkezi’nde gerçekleştirilecek WIFFA Expo’ya katılacak. Etkinlik, 2.000’den fazla katılımcı ve 110 liman ile dünya çapında 100’den fazla ülkeden 50 bin sektör profesyonelini ağırlayacak. Logistech Fuarı, WIFFA Expo’da yer alarak 2025 yılı fuarını da tanıtacak.

Kaynak: https://www.egetelgraf.com/3-logistech-fuari-lojistik-sektorunu-gaziemirde-bulusturdu-24-bin-kisi-ziyaret-etti

Türkiye lojistik sektörünün çatı kuruluşu ve referans noktası Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği’nin (UTİKAD) düzenlediği en büyük lojistik buluşması Türkiye Logistics Summit, Turkish Cargo ana sponsorluğunda Four Seasons Hotel Bosphorus’ta gerçekleştirildi. Türkiye’yi lojistikte merkez haline getirebilmek hedefiyle düzenlenen ve 100 milyarlık dolarlık sektörü buluşturan Türkiye’nin en büyük lojistik buluşması; Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, TİM Başkanı Mustafa Gültepe, FIATA Başkanı Turgut Erkeskin, İMEAK DTO Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, Türk Hava Yolları Genel Müdür (Kargo) Yardımcısı Ali Türk ve lojistik sektöründen yetkililerin katılımıyla gerçekleşti.

HEDEF TÜRKİYE’Yİ LOJİSTİK MERKEZİ HALİNE GETİRMEK

Dünyadaki gelişmelerin Türkiye’nin kilit noktasını teşkil ettiği orta koridorun stratejik önemini bir kez daha ortaya koyduğunu aktaran Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, ‘’Ülkemiz Orta Koridor’un geliştirilmesi kapsamında 2017’de faaliyete geçen Bakü Tiflis Kars Demiryolu, Avrasya Tüneli, Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi mega projeleri hayata geçirmiş ve yenilerini de devam ettirmektedir. Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki havalimanından Londra’ya kadar kara ve demir yoluyla Avrupa’nın her ülkesine kesintisiz ulaşım sağlanacak. Altyapı yatırımlarımız Türkiye’yi bölgesinde stratejik bir lojistik merkez haline getirme hedefimize katkı sağlamakta’’ dedi.

LOJİSTİK, DİJİTALLEŞME VE YAPAY ZEKAYLA DÖNÜŞÜYOR

Lojistik sektörünün bugün birçok küresel krizle karşı karşıya olduğunu söyleyen UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin ise şunları söyledi: ‘’Bugün lojistik denildiğinde içinde kriz kelimesi geçmeden bir cümle kurabilmek oldukça güç. Rusya-Ukrayna krizi, Ortadoğu krizi, Süveyş krizi, iklim krizi. Tüm bunlar lojistiği küresel olarak baskı altına alıyor ve yeniden şekillenmesine neden oluyor. Mevcut konjonktürde lojistikte dijitalleşme ve yapay zeka daha da önem kazanıyor. Dijitalleşme ve yapay zekayla; sektörde verimliliği artırma, maliyetleri düşürme ve müşteri memnuniyetini yükseltme konusundaki potansiyeli artırabiliriz’’ dedi. Türkiye lojistik sektörünün 100 milyar dolarla 11’inci sırada yer aldığını ifade eden Başkan Engin hedeflerinin dünyada ilk 10 ülke arasında yer almak olduğunu da belirtti.

‘’HEDEFİMİZ 2033’TE DÜNYANIN EN BÜYÜK KARGO MARKASI OLMAK’’

Ticaret Bakanlığı, lojistik ve taşımacılık sektörünün 100 milyar dolarlık pazar büyüklüğüyle küresel lojistik pazarından yüzde 2,5 pay aldığını ve dünya sıralamasında 11. olduğunu bildirdi.

Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, Türkiye’nin coğrafi avantajını en iyi şekilde değerlendirmek, mal ihracatı ve dış ticareti arttırmak amacıyla lojistik ve taşımacılık sektörüne yönelik faaliyetlere hız kazandırıldığı belirtildi.

Sektörün 100 milyar dolarlık büyüklüğüyle küresel lojistik pazarından yüzde 2,5 pay aldığı ve dünyada 11. sırada yer aldığı ifade edilen açıklamada, sektörün Türkiye’nin toplam hizmet ihracatı içindeki payının yüzde 40 olduğuna ve bunun her geçen yıl arttığı vurgulandı.

Türkiye’nin, Dünya Bankasınca ölçülen Lojistik Performans Endeksi sıralamasında 2018’de 3,15 puan ile 47’inci sıradayken geçen yıl itibarıyla 3,4 puan ile 38’inci sıraya yükseldiği anlatılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

“12. Kalkınma Planı’ndaki hedefimiz 2028’de 25. sıraya yükselmektir. Hizmetler sektörünün en önemli ayaklarından birini oluşturan lojistik ve taşımacılık sektörüne yatırımlarımızdan birisi de Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağlarının (YLDA) Desteklenmesi Projesi’dir. YLDA Projesi ile yalnızca bir merkezin ve unsurlarının desteklenmesinin ötesinde, tedarik zincirinin önemli bir bileşeni olan yurt dışı lojistik ağları baştan sona bir sistem olarak ele alınmaktadır. Ticaret Bakanlığımıza 24 başvuru yapılmış olup, 2’si Amerika, 4’ü Avrupa merkezli toplam 6 projeye onay verilmiştir.”

Altı marka destekleniyor

Sektördeki yatırımlara da değinilen açıklamada, 5 markanın “markalaşma”, 6 markanın ise Turqality programı kapsamında desteklendiğine işaret edildi.

İspanya, Almanya ve Polonya’daki sektörün en önemli fuarlarına geçen yıl Bakanlığın destekleri ve firmaların iştirakleriyle milli katılım gerçekleştirildiği bildirilen açıklamada, 2023’te Bakanlık tarafından sektöre yaklaşık 395 milyon lira destek sağlandığı belirtildi.

Açıklamada, söz konusu yılda lojistik ve taşımacılık sektörünün hizmet ihracatı içindeki payının yüzde 40 olduğu belirtilen açıklamada, 40 milyar dolarlık hizmet ihracatıyla ülke ekonomisine önemli değer kattığı vurgulandı. Sektörün dünya ticaretinden daha fazla pay almak ve ülkenin sürdürülebilir büyümesine katkı sağlamak amacıyla sektöre yönelik olarak daha önce hiç sağlanmamış yeni destek paketlerinin uygulamaya konulduğu ifade edildi.

Sektörde faaliyet gösteren firmaların ilk kez bu desteklerden faydalanmaya başladığına dikkati çekilen açıklamada, şu değerlendirmede bulunuldu:

“Önümüzdeki dönemde farklı destek kalemleriyle kapsamın daha da genişletilmesi hedeflenmektedir. Sektör ihracatının artarak devam etmesi noktasında, sektör paydaşlarıyla işbirliği içerisinde, 2024’te de stratejik yol haritamız ve destekleme çalışmalarımızı sürdürmeye devam edeceğiz.”

Kaynak: https://www.bloomberght.com/lojistik-ve-tasimacilikta-turkiye-11-oldu-2350941?page=2

“Lojistik Pazar Görünümü Türkiye 2024” raporuna göre, Türkiye, lojistik sektöründeki potansiyelini kapsamlı bir şekilde ortaya koyarak Avrupa, Asya ve Ortadoğu’daki yatırımcıları cezbetmeyi hedefliyor.

Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi işbirliğiyle Cushman & Wakefield |TR International tarafından potansiyel yatırımcılara Türkiye’nin lojistik sektörü hakkında derinlemesine bilgi sunma amacıyla “Lojistik Pazar Görünümü Türkiye 2024” başlıklı rapor hazırlandı.

Türkiye’nin lojistik alanındaki yüksek yatırım potansiyelinin bu yılın ilk çeyrek verileriyle kapsamlı şekilde ortaya konduğu ve uluslararası yatırımcılara özel olarak hazırlanan rapor, Avrupa, Asya ve Orta Doğu ülkelerinden gelebilecek lojistik yatırımcılar için önemli veriler içeriyor.

Raporda, Türkiye’nin ekonomik ve stratejik konum olarak öne çıkan özellikleri, lojistik sektör verileri, altyapı projeleri, yatırım bölgeleri, talep ve pazar koşulları, ortak piyasa uygulamaları, ticaret rotaları, teşvikler ve küresel trendler detaylı olarak ele alınıyor.

TÜRKİYE EKONOMİK, GÜVENLİ VE STRATEJİK BİR PAZAR FIRSATI SUNUYOR

Küresel ticaret yollarının “Kızıldeniz çevresindeki çatışmalar ve Rusya-Ukrayna Savaşı kaynaklı tedarik zinciri krizleri nedeniyle” değişim sürecini analiz eden rapor, uluslararası ticarette yeni pazar arayışına giren yatırımcılar için “yakın kıyı” kavramının önem kazandığını ortaya koyuyor.

Geçen yıl jeopolitik riskler sonucunda yaşanan döviz kuru dalgalanmaları ve uzayan ticaret rotaları nedeniyle operasyonel maliyetlerin arttığı ve navlun fiyatlarının 1480 dolardan 3 bin 400 dolara kadar yükseldiği belirtilen raporda, daha ekonomik, güvenli ve çevreci tedarik zincirleri aramaya yönelen uluslararası yatırımcıların üretimlerini daha yakın bölgelere taşımasını ifade eden “yakın kıyı” kavramının küresel tedarik zincirinde yaşanan krizlere karşı oluşturulan en güçlü argümanlardan olmaya devam ettiği belirtildi.

Raporda, yakın kıyı kavramının merkezindeki ülkelerden birisinin de Türkiye olduğu vurgulandı.

Kaynak: https://www.ntv.com.tr/ntvpara/turkiye-kuresel-lojistik-ussu-olmaya-aday,b3PYQCyKj0qnm2Zx37WYiA#